i4Survey Global
Explore Asia

Hizmetler · Kira devir teslim surveyleri

On-hire ve off-hire bunker ve condition survey

Gemi charterer'a teslim edilirken veya armatöre geri verilirken iki tarafın da aynı rakamlara ihtiyacı vardır: gemide ne kadar yakıt var, gemi ve ambarlar ne durumda. Bağımsız bir on-hire veya off-hire survey ikisini de kayda geçirir.

Charterer'lar ve armatörler bu surveyleri Türkiye, Avrupa, Kuzey Afrika ve Uzakdoğu limanlarında i4Survey'e yaptırır.

Neleri tespit ediyoruz, nerede çalışıyoruz

Yakıt tespiti (bunker survey)

Gemideki yakıt

Her tanktaki fuel oil ve gas oil miktarı; iskandil, sıcaklık ve yoğunluk ölçümleriyle.

Yakıt türleri ve tanklar

Her yakıt türü tank tank ayrı raporlanır.

Durum tespiti

Ambarlar ve ambar kapakları

Devir teslim anında temizlik, hasar ve ambar kapaklarıyla donanımın durumu.

Güverte, yaşam mahalli ve ekipman

Mevcut hasarlar fotoğrafla kayda geçer; sonradan oluşan hasar ayırt edilebilir.

Çalıştığımız yerler

Türkiye

İskenderun'dan İstanbul'a tüm limanlar

İspanya

Algeciras, Barselona, Bilbao, Huelva, Tarragona ve Valensiya dahil

İtalya

Augusta, Bari, Marghera, Milazzo ve Ravenna dahil

Birleşik Krallık

Newport merkezli

Fransa ve Yunanistan

Fos-sur-Mer, Marsilya, Volos, Selanik ve Halkis

Mısır ve Fas

İskenderiye, Dimyat, Port Said, Kazablanka ve Jorf Lasfar

Çin ve Hong Kong

Şanghay, Dalian, Tianjin, Qingdao ve diğer Çin limanları; Hong Kong

Güneydoğu Asya ve Tayvan

Malezya ve Vietnam'ın tüm limanları; Endonezya'da Jakarta ve Bahodopi (Morowali); Tayland'da Prachuap; Tayvan'da Kaohsiung

Sık sorulan sorular

On-hire / off-hire surveyi kim yaptırır?
Genelde charterer, bazen armatör. Survey gemi teslim edilirken (on-hire) ve iade edilirken (off-hire) iki kez yapılır.
Bunker survey ile condition survey arasındaki fark ne?
Bunker survey gemideki yakıtı ölçer. Condition survey ambarların, ambar kapaklarının ve geminin geri kalanının durumunu kayda geçirir. On-hire ve off-hire surveyler genelde ikisini birlikte kapsar.
Neden gerekli?
Teslim ve iadedeki yakıt üzerinden armatör ile charterer hesaplaşır; iadede bulunan hasar da kim yol açtıysa ona yansıtılır. İki uçta da bağımsız bir kayıt yoksa bunlar anlaşmazlığa döner.
Hangi limanlarda çalışıyorsunuz?
Türkiye'nin bütün limanlarında; İspanya, İtalya ve İngiltere'deki merkezlerimizden Avrupa'da; Fransa, Yunanistan, Mısır ve Fas'ta; Uzakdoğu'da Çin, Hong Kong, Malezya, Endonezya, Tayland, Tayvan ve Vietnam'da. Sörveyörlerimiz bu merkezlerden diğer limanlara da gider.
Survey için ne göndermeliyim?
Geminin adı, liman, tahmini teslim veya iade tarihi ve bunker survey mi, condition survey mi, yoksa ikisi birden mi gerektiği.

On-hire veya off-hire survey talebi

Gemiyi, limanı ve tarihi e.sirtas@i4survey.com adresine yazın veya iletişim formunu kullanın.

Teklif alın